發布時間：2018-08-08所屬分類：管理論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：煤炭是我國工業生產和日常生活中消費的主要能源，雖然現在我國正在大力開發清潔的可再生能源，但不可否認的是，煤炭在相當長的一段時期內仍然是能源消費主體，煤炭行業的能源支柱產業地位依然不可撼動。我國煤炭資源分布嚴重不均，需要強大的物流網絡
摘要：煤炭是我國工業生產和日常生活中消費的主要能源，雖然現在我國正在大力開發清潔的可再生能源，但不可否認的是，煤炭在相當長的一段時期內仍然是能源消費主體，煤炭行業的能源支柱產業地位依然不可撼動。我國煤炭資源分布嚴重不均，需要強大的物流網絡來滿足各地區對煤炭的消費需求。本文首先對煤炭物流進行了概述，其次闡述了煤炭銷售物流的特點，再次指明了目前我國煤炭銷售物流的發展現狀，最后論述了促進煤炭銷售物流的有效途徑。
關鍵詞：煤炭企業,銷售物流,發展現狀,發展策略
一、引言
我國是一個煤炭生產和消費大國，近些年，我國煤炭銷售管理水平較之前相比有了顯著提高，同時也帶動了煤炭銷售物流產業的發展。但就目前我國煤炭企業銷售物流發展現狀來看，其中仍然存在相當多的問題，嚴重制約了煤炭企業的可持續發展，要想更好解決這些問題，煤炭企業就要從根本入手，根據我國的國情和企業自身發展狀況建立一個科學高效的物流體系，提高供應鏈的規范化水平，這樣可以充分保證煤炭企業銷售環節的有序發展，是煤炭企業穩定高速發展的基本前提。
二、煤炭物流概述
物流活動在商品銷售環節中扮演著橋梁中介的角色，它有效解決了商品從生產者或經營者配送到消費者手中的問題。隨著經濟社會的極大發展，人們對物流這一含義有了更為深入的認識。現代物流除了需要考慮配送方面的問題，還應該重視商品的采購、運輸、保管等各個環節。因此，從某種程度上說，現代物流貫穿企業的整個生產銷售環節，是采購物流、生產物流、銷售物流的結合體，直接關系到現代企業生產銷售效率和經濟效益，因而在我國各行各業尤其是汽車、煤炭等行業中得到了較為廣泛的應用。
煤炭物流與常規物流存在一定的差異，它不僅包括了一般企業物流的采購物流、生產物流、銷售物流，而且煤炭企業還特有回收物流和廢棄物物流。煤炭物流在降低煤炭企業生產成本、提高其經濟效益和核心市場競爭力方面有十分顯著的作用，再加上煤炭對國計民生的重要作用，因而得到了越來越多的關注。
三、煤炭銷售物流的特點
我國煤炭資源的分布以及經濟發展分布直接影響著煤炭企業的銷售物流。我國煤炭資源主要分布在山西、陜西等中部省份，而經濟較為發達地區多在我國東南沿海，這些地區對煤炭資源的需求量非常大，這就需要煤炭企業將大量煤炭從生產省份運輸到需求省份，銷售物流的發展能有效解決煤炭運輸和鐵路價格壟斷之間的矛盾。
目前，我國煤炭企業銷售物流體系主要具有以下幾方面的特點：
1.業務流程再造。
煤炭企業的銷售業務流程可以根據市場的實際需求和企業發展狀況進行重組，調整效率低下的銷售環節，不斷優化銷售業務流程的整體結構。
2.客戶關系管理。
煤炭企業客戶關系的管理水平曾經長期處于比較低的位置，很多煤炭企業對大客戶和戰略聯盟沒有給予足夠的重視。簡單以煤炭銷售量作為衡量客戶重要性的指標，對煤炭企業的長期發展是極端不利的。煤炭企業應該建立獨立、專業的客戶關系部門，展開對客戶的客觀評估，進行戰略升級，從而促進煤炭企業的長遠發展。
3.拉式訂單管理。
煤炭企業銷售物流的推式管理意味著企業的生產沒有計劃性，生產多少，后期就需要盡力銷售多少，造成了煤炭資源的極大浪費，不利于煤炭企業的可持續發展。拉式訂單管理則需要煤炭企業與需求方簽訂買賣合同，根據客戶的實際需求量進行生產，這樣既可以滿足客戶的需求，還能在生產銷售過程中充分調動企業資源，實現煤炭企業各方面資源的優化配置。
4.聯合配送管理。
煤炭企業生產地與銷售地之間往往相隔很長的距離，這為煤炭企業帶來發展機遇的同時還帶來了不小的挑戰。煤炭企業可以通過外銷直供、購銷等多種聯合配送管理方式來解決運輸和銷售上的問題，在最短的時間內將煤炭資源送到客戶手中。
四、目前我國煤炭企業銷售物流的發展現狀
1.對煤炭銷售物流的重視程度不夠。
很多煤炭企業的生產管理思想依然存在弊端，那就是“重生產，輕物流”的思想依然根深蒂固，忽略了運輸、倉儲等物流活動的重要性，而將精力全部集中在煤炭生產和價格等方面。管理層缺乏現代物流觀念，沒有認識到物流作為“第三利潤源”的重要性。
2.尚未形成相對完善的管理理論體系。
對煤炭企業銷售物流的研究是促進銷售物流發展的理論基礎，但是目前我國針對銷售物流的理論研究大多集中在制造企業和物流企業，對煤炭企業的研究不多，這種情況在很大程度上導致了煤炭企業銷售物流管理方面的滯后性。所以，加強煤炭企業銷售物流管理至關重要，對促進煤炭企業乃至整個煤炭行業未來的發展都有十分積極的意義，如果忽略理論基礎建設，勢必會影響到整個煤炭行業的可持續發展態勢。
3.運輸工具選擇不當。
當前，我國煤炭銷售物流采用的運輸方式主要是水路、公路和鐵路，其中鐵路運輸方式所占的比重最大，水路和公路運輸方式采用的相對較少。雖然鐵路運輸方式具有成本較低、運量較大的優勢，但是運輸速度卻處于劣勢，無法真正滿足現代經濟對煤炭物流的發展需求，尤其在我國煤炭資源分布嚴重不均的情況下，會嚴重制約煤炭企業的物流運作。
4.煤炭物流信息化程度比較低。
由于體制因素的制約，我國很多煤炭企業采用的依然是生產經營一體化的自營模式，信息化程度長期處于比較低的水平。煤炭物流傳遞信息的主要方式是電話和傳真，網絡技術在其中的應用比較少，從而導致煤炭企業物流管理的工作效率很難達到高效、快捷的標準，嚴重降低了煤炭企業的核心市場競爭力，造成了資源的嚴重浪費。
5.煤炭銷售物流服務“小、散、弱”。
煤炭從生產地運到消費地需要經過非常繁雜的周轉環節和流通環節，再加上鐵路運輸有時候不能滿足運輸需求，所以大量小規模的汽車運輸企業涌現出來，但是這些中小型物流企業嚴重缺乏現代物流管理理念，他們從事的業務大多比較單一，供應鏈服務能力長期得不到提高�？傊�，煤炭物流服務主體呈現出“小、散、弱”的基本特征，無法充分滿足客戶的實際需求。
五、促進煤炭企業銷售物流發展的有效途徑
1.增強煤炭企業銷售物流的理論基礎。
煤炭企業可以加強與政府和高校的聯系，從而加強其對銷售物流的理論研究，促進管理層用現代物流管理理念來實現對煤炭企業銷售物流的管理。從某種意義上說，這也是我國整個物流行業研究發展的需要，是完善我國物流研究體系的重要基礎。
加強煤炭企業銷售物流管理理論研究首先應該吸取以往的經驗教訓，融入煤炭企業的銷售特點，從而形成具有煤炭生產運輸特色的物流管理理論體系，進而全面推進整個煤炭行業銷售物流的發展。同時，煤炭企業應該從自身的發展現狀和特點入手，將現代物流理念融入其中，不斷完善企業物流管理機制，形成獨具特色的物流管理方式，從而推動整個行業銷售物流管理的可持續發展。
2.建立以客戶為中心的銷售理念。
在煤炭產能過剩的嚴峻市場形勢下，煤炭企業必須要建立以客戶為中心的銷售理念。煤炭企業要根據客戶的實際需求組織生產，在滿足客戶需求的前提下提高煤炭的產出率，提高企業的經濟效益。煤炭企業必須要改變以往那種坐等客戶上門的銷售方式，應該站在客戶的角度思考和解決問題。
3.加強銷售物流信息系統建設。
銷售物流的運作會產生大量信息流，這些信息流是確保銷售物流順利開展的基本保證。煤炭企業應該根據一線業務人員收集的信息以及自身的庫存水平來指導生產系統的運作。同時，還應該將煤質信息、運輸信息等及時傳遞給客戶，最大限度方便客戶。此外，煤炭企業還應該高度關注煤鋼焦市場的變化，根據市場形勢來調整煤炭營銷策略和銷售物流發展戰略，真正提高煤炭企業的市場應變能力。
4.建立區域性煤炭配送中心。
建立區域性煤炭中心的功能主要有以下幾點：第一，可以將煤炭企業的精力從銷售、運輸環節轉移到生產環節上來，讓煤炭企業無運輸的后顧之憂，將重點放在提高產品質量和降低成本上。第二，以往的運輸方式是煤炭企業→客戶，而現在則是煤炭企業→配送中心→客戶，配送中心在生產者和消費者之間起到了橋梁作用，極大提高了煤炭運輸的科學性。第三，能夠讓客戶的需求在最短的時間內得到最大化的滿足，充分體現了以服務為中心的物流發展宗旨。
5.完善煤炭銷售運輸體系。
運輸是煤炭銷售物流的重要組成部分，高效煤炭運輸可以讓客戶及時收到煤炭產品，最大化滿足客戶需求。運輸方式的選擇直接關系著煤炭企業銷售物流的運行效率和成本，因此，煤炭企業要針對不同位置、不同需求的客戶制定具有針對性的運輸服務方式。煤炭企業要大力發展雙向配送體系，充分利用現代信息技術將采購物流與銷售物流進行有機結合，不僅確保了煤炭的運輸供應，而且拓寬了銷售運輸渠道，極大提高了煤炭運輸效率，充分實現了物流資源的優化配置。
6.建立電子交易平臺。
煤炭企業可以根據自身發展的實際情況建立網上電子交易平臺，將企業的生產進度和各種煤炭產品的庫存等信息進行共享，讓客戶隨時隨地可以了解煤炭企業的生產銷售情況，這樣就極大提高了雙方的交易效率。同時，煤炭企業可以利用大數據來分析各種煤炭產品的生產銷售之比，以便于設計最完善、最系統的煤炭銷售方案，從而實現煤炭物流結構的極大優化。
六、結束語
綜上所述，煤炭企業面對市場形勢的變化應該積極轉變銷售物流管理思路，始終堅持以客戶為中心的經營理念，充分運用現代物流管理模式，建立科學高效的銷售物流管理體系，讓煤炭企業銷售物流的發展更加符合企業未來的發展規劃。
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