發(fā)布時(shí)間：2020-08-01所屬分類：管理論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：在安全生產(chǎn)監(jiān)督領(lǐng)域中，安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性關(guān)系到生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的順利進(jìn)行，關(guān)系到相關(guān)生產(chǎn)工作的安全。為了防止安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作出現(xiàn)問(wèn)題，相關(guān)監(jiān)察人員應(yīng)該通過(guò)更多有效視頻監(jiān)控系統(tǒng)，保證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作更加有效合
摘要：在安全生產(chǎn)監(jiān)督領(lǐng)域中，安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性關(guān)系到生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的順利進(jìn)行，關(guān)系到相關(guān)生產(chǎn)工作的安全。為了防止安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作出現(xiàn)問(wèn)題，相關(guān)監(jiān)察人員應(yīng)該通過(guò)更多有效視頻監(jiān)控系統(tǒng)，保證安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作更加有效合理，使其取得理想效果。
關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng);生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)監(jiān)督管理;視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
引言：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，可能是由多種原因造成的。如何確保安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效查找到違章違紀(jì)行為，是目前監(jiān)管人員的首要職責(zé)，以下主要從幾個(gè)方面，包括現(xiàn)狀，對(duì)目前安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的影響因素分析，安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)車間的具體應(yīng)用分析等，剖析內(nèi)在原因，以軌道客車公司生產(chǎn)車間為例，并就如何讓安全生產(chǎn)監(jiān)督管理更加順利，討論可能的解決方案。
一、當(dāng)前安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀
目前，我國(guó)的軌道客車公司生產(chǎn)車間中的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)域存在著幾大亂象，包括未能全方位監(jiān)督，未能對(duì)人員進(jìn)行全程可視化，安全監(jiān)管設(shè)備過(guò)于老舊等。這些都給安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作造成了困難，導(dǎo)致部分安全生產(chǎn)監(jiān)督的施展情況不順利。
對(duì)目前安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的影響因素分析
(一)安全監(jiān)管設(shè)備過(guò)于老舊，表明安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)正在創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)督管理
根據(jù)相關(guān)的安全法規(guī)定，安全監(jiān)管人員應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)最新監(jiān)管知識(shí)，但是，在企業(yè)中，很多安全監(jiān)管方式過(guò)于老舊、監(jiān)管存在盲區(qū)等原因，未能保障安全監(jiān)察工作的順利開展。
(二)未能可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控，表明安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)廣大車間人員的監(jiān)管必要性
在部分生產(chǎn)車間中，往往存在諸多方面的歷史原因，比如舊的設(shè)備出現(xiàn)漏洞，舊的人員散亂等。而最新的安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保障生產(chǎn)安全性的關(guān)鍵，以往存在的這些問(wèn)題，可能給安全生產(chǎn)工作的未來(lái)構(gòu)成了嚴(yán)重的安全隱患。
(三)未能全方位監(jiān)督，表明安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)車間中的重要性
由于相關(guān)歷史原因，以及部分生產(chǎn)車間的特殊原因，目前客車監(jiān)控出現(xiàn)了一些問(wèn)題，包括，現(xiàn)場(chǎng)人員“躲貓貓”和“取證不方便”等。一旦使用損壞的安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致人員的漏洞不能及時(shí)被檢查出來(lái)。
三安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的的具體應(yīng)用分析
(一)安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)正在更新安全生產(chǎn)監(jiān)督管理設(shè)備，可提高減少過(guò)去的“舊監(jiān)管亂象”
在現(xiàn)有安全監(jiān)管領(lǐng)域中，從相關(guān)從業(yè)者的表現(xiàn)來(lái)看，部分監(jiān)管人員不太會(huì)使用新的安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在工作中，可能導(dǎo)致其不能按照設(shè)定好的規(guī)矩辦事，比如舊的設(shè)備質(zhì)量不夠，監(jiān)控中存在死角。其次，視頻監(jiān)控系統(tǒng)不能合理布點(diǎn)，也容易造成監(jiān)管出現(xiàn)漏洞。加強(qiáng)安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用，將極大地提高人員監(jiān)管水平，可減少過(guò)去的“舊監(jiān)管亂象”。
針對(duì)造成失誤的原因，監(jiān)督管理人員可以依據(jù)最新的安全監(jiān)管法律，用不同的攝像機(jī)對(duì)不同的位置進(jìn)行監(jiān)管。首先，在生產(chǎn)車間大門附近的最高點(diǎn)安裝設(shè)備，可監(jiān)管車間附近。其次，在生產(chǎn)車間內(nèi)安裝設(shè)備，可監(jiān)控整個(gè)車間。最后，在車間維修區(qū)域安裝設(shè)備，可監(jiān)控車間維修的整個(gè)過(guò)程。總之，安全監(jiān)管人員需要靈活運(yùn)用安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，力爭(zhēng)將生產(chǎn)車間安全管理水平提高到一個(gè)新的臺(tái)階。
(二)安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要廣泛應(yīng)用，才能全方位監(jiān)控車間人員
針對(duì)部分生產(chǎn)車間，目前存在的安全生產(chǎn)監(jiān)管設(shè)備未能全方位監(jiān)控的問(wèn)題，有關(guān)企業(yè)與部門，應(yīng)當(dāng)高度地重視安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用。隨著監(jiān)控儀器的不斷更新，更多的安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)加入安全檢驗(yàn)之中，監(jiān)管人員將需要按照“高規(guī)格，高品質(zhì)”的要求，將監(jiān)管環(huán)境保持最優(yōu)，減少違章操作對(duì)于安全生產(chǎn)的影響。
例如在進(jìn)行生產(chǎn)車間人員監(jiān)管的時(shí)候，生產(chǎn)車間的實(shí)體操作和車間相關(guān)部門的具體落實(shí)對(duì)安全監(jiān)管的結(jié)果影響很大，監(jiān)管人員應(yīng)該控制相關(guān)的設(shè)備，保證環(huán)境符合監(jiān)管要求。除此之外，在監(jiān)管方式中，遠(yuǎn)程設(shè)備占據(jù)著非常重要的作用。沒(méi)有安裝設(shè)備的生產(chǎn)車間，容易受到車間中部分人行為的當(dāng)場(chǎng)否認(rèn)，將會(huì)給監(jiān)管工作帶來(lái)了很大的困擾。因此，優(yōu)化監(jiān)管環(huán)境，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，確保設(shè)備完好，是有效減少人力監(jiān)管中非常重要的環(huán)節(jié)。
(三)安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道客車安全中的重要性，可幫助可視化監(jiān)督
隨著安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的不斷優(yōu)化，給相關(guān)監(jiān)管人員也帶來(lái)了新的科學(xué)方法。相關(guān)監(jiān)管人員需要根據(jù)實(shí)際情況選擇檢驗(yàn)效果好，監(jiān)管結(jié)果準(zhǔn)確的安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)生產(chǎn)車間進(jìn)行最快監(jiān)管。
例如相關(guān)監(jiān)管人員可以從多個(gè)方向查詢資料，保障車間監(jiān)管工作的順利進(jìn)行。首先，在安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，有高清紅外攝像和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，不同的方法可以針對(duì)不同的車間部位監(jiān)管需要。為了盡最大可能地減少車間人為隱患，責(zé)任人員可通過(guò)此設(shè)備全程，全方位地遠(yuǎn)程觀看到相關(guān)的情況。因此，相關(guān)監(jiān)管人員必須學(xué)習(xí)最新監(jiān)管方法，力爭(zhēng)做到，對(duì)車間遠(yuǎn)程監(jiān)管不留死角，盡最大可能地震懾可能的車間違章違紀(jì)行為。
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結(jié)束語(yǔ)：
在安全生產(chǎn)監(jiān)督管理之中，為了保障安全生產(chǎn)的必要性，有關(guān)人員必須對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和其他安保設(shè)施全面檢查，確保安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員選擇最科學(xué)合理的監(jiān)督管理方法，切實(shí)提高相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的完善能力，保障安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的順利進(jìn)行，讓安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)更好地滿足實(shí)際客車生產(chǎn)車間的需要。——論文作者：閆震
