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《船電技術(shù)》(月刊)創(chuàng)刊于1981年,由武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所/中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)主辦。是中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)的會(huì)刊,我國(guó)船電界唯一公開(kāi)發(fā)行的刊物。刊載有關(guān)各類(lèi)船舶、港口、石油平臺(tái)的電站、電機(jī)、電子控制、化學(xué)電源、微機(jī)應(yīng)用及自動(dòng)化等方面的理論研究、工藝設(shè)計(jì)、發(fā)展動(dòng)態(tài)等優(yōu)秀論著,同時(shí)報(bào)導(dǎo)發(fā)達(dá)國(guó)家船電科技領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品等,是從事船電研究、設(shè)計(jì)、教學(xué)、生產(chǎn)的技術(shù)人員、院校師生以及船電愛(ài)好者的良師益友。
《船電技術(shù)》1999年獲中國(guó)情報(bào)網(wǎng)二等獎(jiǎng)。
船電技術(shù)雜志欄目設(shè)置
電機(jī)、電器、自控、化學(xué)電源
船電技術(shù)雜志榮譽(yù)
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船電技術(shù)雜志社征稿要求
(一)《船電技術(shù)》基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
(二)《船電技術(shù)》文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。
(三)《船電技術(shù)》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱(chēng)、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
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期刊收錄論文目錄:
基于高頻脈振信號(hào)注入的永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子初始位置辨識(shí)何忠祥;李明勇;朱磊 (20)
基于模糊集對(duì)分析的船舶能耗評(píng)估鄧小玉;萬(wàn)隆君 (24)
輪緣驅(qū)動(dòng)無(wú)軸推進(jìn)器冷卻方案設(shè)計(jì)與多物理場(chǎng)耦合計(jì)算胡鵬飛;靳栓寶;沈洋;魏應(yīng)三;蘭任生;莊雙江 (28)
2MW城軌交通再生制動(dòng)能量存儲(chǔ)裝置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)陳裕楠;童翔;金雪豐 (32)
船用柴油機(jī)隔振氣囊壓力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)徐海成;潘興隆;賀國(guó)
推薦論文:論文發(fā)表探討船舶工業(yè)新科技應(yīng)用模式制度
我國(guó)擁有2000多萬(wàn)噸各類(lèi)運(yùn)輸船舶,整體裝備技術(shù)水平保持在70年代水平,急待更新。近幾年來(lái),我國(guó)船東在國(guó)外訂購(gòu)了大量的船舶。船舶工總公司是中國(guó)船舶工業(yè)的組成部分,造船產(chǎn)量只占全國(guó)造船產(chǎn)量的40%左右,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)造船訂單極少,更談不上壟斷。