發(fā)布時(shí)間：2014-04-29所屬分類：經(jīng)濟(jì)論文瀏覽：1次
摘 要： 黑色旅游已成為旅游學(xué)術(shù)界的一個(gè)新興研究熱點(diǎn),也是一個(gè)頗具爭議的研究領(lǐng)城.黑色旅游是繼紅色旅游、綠色生態(tài)旅游之后的一種新興的旅游形式,其除了能像紅色旅游、綠色生態(tài)旅游一樣發(fā)揮自身的職能外,更重要的職能是可對(duì)旅游者開展一場很有益的災(zāi)難預(yù)防教育.黑色
論文摘要：黑色旅游已成為旅游學(xué)術(shù)界的一個(gè)新興研究熱點(diǎn),也是一個(gè)頗具爭議的研究領(lǐng)城.黑色旅游是繼紅色旅游、綠色生態(tài)旅游之后的一種新興的旅游形式,其除了能像紅色旅游、綠色生態(tài)旅游一樣發(fā)揮自身的職能外,更重要的職能是可對(duì)旅游者開展一場很有益的災(zāi)難預(yù)防教育.黑色旅游開發(fā)除了要考慮當(dāng)?shù)鼐用竦母惺芎蜕鐣?huì)心理承載力外,旅游消費(fèi)者對(duì)黑色旅游開發(fā)的態(tài)度與感知和消費(fèi)意愿也很重要.旅游產(chǎn)品其設(shè)計(jì)和開發(fā)無論再完美,如果沒有市場也無法實(shí)現(xiàn)其真正價(jià)值,只有當(dāng)?shù)鼐用窈吐糜蜗M(fèi)者雙方達(dá)成共識(shí)才能真正實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品的價(jià)值.本研究通過調(diào)查旅游者對(duì)黑色旅游開發(fā)的態(tài)度與感知,分析旅游者對(duì)黑色旅游產(chǎn)品的消費(fèi)傾向,擬為今后的黑色旅游產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷提供重要的參考依據(jù).本文選自《旅游縱覽》。《旅游縱覽》雜志創(chuàng)刊于1991年，經(jīng)中華人民共和國新聞總署批準(zhǔn)，由中國野生動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)、中國女?dāng)z影家協(xié)會(huì)、河北省旅游協(xié)會(huì)、秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦的國家級(jí)期刊，奧地利奧中科技文化藝術(shù)交流促進(jìn)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。2011年由月刊擴(kuò)展為半月刊，上半月刊為市場版，即原來的《旅游縱覽》，新增下半月刊為行業(yè)版。
關(guān)鍵詞：黑色旅游現(xiàn)狀,黑色旅游開發(fā),旅游縱覽
1黑色旅游開發(fā)研究現(xiàn)狀
目前,黑色旅游已成為旅游學(xué)術(shù)界的一個(gè)新興研究熱點(diǎn),也是一個(gè)頗具爭議的研究領(lǐng)城.根據(jù)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的分析顯示,國內(nèi)針對(duì)黑色旅游的研究主要集中在以下幾個(gè)方面:綜合分析黑色旅游的開發(fā)戰(zhàn)略、總結(jié)現(xiàn)有黑色旅游開發(fā)存在的問題及改進(jìn)措施[1-3];利用不同學(xué)科的相關(guān)理論研究黑色旅游的開發(fā)[4-6];以個(gè)案形式研究黑色旅游資源的開發(fā),探討黑色旅游開發(fā)的機(jī)制,旅游線路的設(shè)計(jì),黑色旅游開發(fā)的模式以及黑色旅游產(chǎn)品開發(fā)的具體措施等[7-13];從旅游市場角度分析發(fā)展黑色旅游的優(yōu)劣勢以及與其他旅游形式的比較[14,15];發(fā)展黑色旅游的爭議與影響,災(zāi)民對(duì)開發(fā)黑色旅游的態(tài)度及情感保護(hù)等[16,17].
2旅游者對(duì)黑色旅游開發(fā)的感知與態(tài)度調(diào)查研究
2.1調(diào)查方法與內(nèi)容
在對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)比分析的基礎(chǔ)上,本研究主要采用問卷調(diào)查與訪談,調(diào)查來自國內(nèi)各地區(qū)的旅游者對(duì)利用地震遺址開發(fā)黑色旅游的感知與態(tài)度,以及對(duì)黑色旅游開發(fā)載體的態(tài)度.問卷的設(shè)計(jì)采用5級(jí)李克特量表.整個(gè)問卷主要由2部分組成:第一部分是關(guān)于旅游者的人口社會(huì)統(tǒng)計(jì)特征;第二部分測量了24個(gè)問題項(xiàng),包括旅游者對(duì)開發(fā)黑色旅游的看法、開發(fā)黑色旅游預(yù)期帶來的旅游影響等;第三部分是旅游者對(duì)黑色旅游開發(fā)載體的態(tài)度,包括地震災(zāi)害博物館(C1)、抗震救災(zāi)展覽館(C2)、地震紀(jì)念碑(C3)、地震紀(jì)念公園(C4)、地震紀(jì)念廣場(C5)、逃生自救體驗(yàn)館(C6)、少數(shù)民族文化地震遺址(C7)、堰塞湖遺址(C8)、地震工業(yè)遺址(C9)等.本研究主要是對(duì)問卷調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,訪談結(jié)果僅作為輔助的參考信息.
2.2調(diào)查時(shí)間與結(jié)果
受條件限制,本研究共發(fā)放了400份問卷,其中一半由課題小組成員在地震的重災(zāi)區(qū)都江堰隨機(jī)向過往的旅游者進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)放,旅游者填完問卷后現(xiàn)場收回;剩下的部分委托旅行社的導(dǎo)游員發(fā)給前往汶川、映秀等地震災(zāi)區(qū)的旅游者.調(diào)查時(shí)間為2011年6月,問卷共收回384份,有效問卷323份,有效率為84%.
3調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析
3.1被調(diào)查旅游者人口特征分析
被調(diào)查的323名旅游者中:男性占49.54%;18~25歲的旅游者居多,比例為45.20%,26~35歲和36~50歲的旅游者比率相當(dāng),都在20%以上;大專學(xué)歷占28.48%,本科及以上學(xué)歷占38.39%;所從事職業(yè)排在前幾位分別是學(xué)生、自由職業(yè)者、服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、公務(wù)員和專業(yè)人員(律師、教師等);月收入2000以下所占比例最大,為46.44%,高于4000元/月的旅游者僅占11.76%.
3.2旅游者人口屬性特征對(duì)黑色旅游開發(fā)載體態(tài)度的影響
利用SPSS13.0的獨(dú)立樣本T檢驗(yàn)(Independ-ent-SampleTTest)分析性別對(duì)黑色旅游開發(fā)載體(以下簡稱“載體”)的影響,結(jié)果見表1.表1數(shù)據(jù)顯示,F的相伴概率和T統(tǒng)計(jì)量的相伴概率均大于顯著水平0.05,不能拒絕方差相等的假設(shè).男女性別對(duì)載體態(tài)度的無顯著差異,表明性別對(duì)載體無顯著影響.統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果顯示,性別與“整體態(tài)度”也無顯著影響.通過單因素方差分析(One-WayANOVA)分析年齡、教育程度、職業(yè)、月收入對(duì)載體的影響,方差檢驗(yàn)的F值和相伴概率見表2.從表2可看出,方差檢驗(yàn)的相伴概率均大于顯著水平0.05,表明不同年齡、不同教育程度、不同職業(yè)和月收入不同的旅游者之間對(duì)載體的態(tài)度無顯著差異,說明旅游者對(duì)載體的態(tài)度有顯著影響.統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果顯示,以上人口統(tǒng)計(jì)特征與“整體態(tài)度”也無顯著影響.
3.3旅游者對(duì)黑色旅游開發(fā)的感知
為了解旅游者在哪些方面比較關(guān)注黑色旅游的開發(fā),利用SPSS13對(duì)問卷的測量項(xiàng)進(jìn)行因子分析,采用最常用的主成分法(Principalcomponentmeth-od)提取公因子,并使用方差最大化正交旋轉(zhuǎn)法(Va-rimaxrotation)對(duì)提取的公因子進(jìn)行旋轉(zhuǎn),以確保公因子有較滿意的解釋.結(jié)果顯示,KMO為0.88,Bart-lett球形檢驗(yàn)達(dá)到顯著水平(Sig.=0.000),表明數(shù)據(jù)很適合做因子分析,得到的3個(gè)公共因子,其累計(jì)方差貢獻(xiàn)率為64.52%,各測量題項(xiàng)在相應(yīng)變量上的因子負(fù)荷均大于0.5(見表3),表明數(shù)據(jù)具有較好的結(jié)構(gòu)效度.得出的3個(gè)公共因子,因子1被命名為“積極經(jīng)濟(jì)影響”,因子2被命名為“綜合效應(yīng)”,因子3被命名為“消極影響”,因子1和因子2的方差貢獻(xiàn)率最大,分別為22.19%、19.25%.3個(gè)公共因子的Cronbachα分別都在0.7以上,表明問卷量表的內(nèi)部一致性信度較好.
3.4旅游者感知對(duì)載體態(tài)度的影響
3.4.1“積極經(jīng)濟(jì)影響"對(duì)載體態(tài)度的影響.
為了分析因子1對(duì)載體態(tài)度的影響,利用SPSS13.0進(jìn)行多元線性回歸分析.方差分析結(jié)果顯示,統(tǒng)計(jì)量F=19.461,相伴概率P<0.001(Sig.=0.000),表明多個(gè)自變量(因子1各項(xiàng))與因變量(載體態(tài)度)之間存在很強(qiáng)的線性關(guān)系.回歸系數(shù)分析結(jié)果見表4.回歸常數(shù)為0.916,除“收入應(yīng)回報(bào)一些給災(zāi)民”和“增加休閑、娛樂等場所"與因變量回歸檢驗(yàn)相伴概率未達(dá)0.005到或0.05的顯著水平外,其余幾項(xiàng)均達(dá)到顯著水平,表明其余幾項(xiàng)對(duì)載體的態(tài)度有顯著影響.3.4.2“綜合效應(yīng)"對(duì)開發(fā)載體態(tài)度的影響.因子2與載體態(tài)度的回歸分析,其方差分析結(jié)果顯示,統(tǒng)計(jì)量F=13.970,相伴概率P<0.001(Sig.=0.000),表明多個(gè)自變量(因子2各項(xiàng))與因變量(載體態(tài)度)之間存在很強(qiáng)的線性關(guān)系.回歸系數(shù)分析結(jié)果見表5,回歸常數(shù)為0.962,其中,“改善災(zāi)區(qū)的交通”、“帶動(dòng)其他旅游資源開發(fā)”、“促進(jìn)遺址、遺跡的保護(hù)”和“引起災(zāi)區(qū)物價(jià)上漲"回歸檢驗(yàn)相伴概率均未達(dá)0.001到或0.005的顯著水平,表明這幾項(xiàng)與因變量存在弱相關(guān).
3.4.3“消極影響”對(duì)載體態(tài)度的影響.
因子3與載體態(tài)度的回歸分析,其方差分析結(jié)果顯示,統(tǒng)計(jì)量F=3.715,相伴概率P<0.005(Sig.=0.003),表明多個(gè)自變量(因子3各項(xiàng))與因變量(載體態(tài)度)之間存在線性關(guān)系.回歸系數(shù)分析結(jié)果見表6,回歸常數(shù)為1.719,其中,“增強(qiáng)災(zāi)民的不安定感”和“傷害災(zāi)民的情感"回歸檢驗(yàn)相伴概率均未達(dá)0.001到或0.005的顯著水平,表明這兩項(xiàng)與因變量的相關(guān)性不強(qiáng).
3.5旅游者態(tài)度對(duì)載體態(tài)度的影響
旅游者對(duì)開發(fā)黑色旅游的態(tài)度與載體態(tài)度的回歸分析的方差分析結(jié)果顯示,統(tǒng)計(jì)量F=24.762,相伴概率P<0.001(Sig.=0.000),表明多個(gè)自變量(因子4各項(xiàng))與因變量(載體態(tài)度)之間存在很強(qiáng)的線性關(guān)系.回歸系數(shù)分析結(jié)果見表7,回歸常數(shù)為1.719,各項(xiàng)回歸分析相伴概率均達(dá)到0.005或0.001的顯著水平,表明各項(xiàng)與因變量有很強(qiáng)的相關(guān)性.
4結(jié)論與討論
經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),旅游者的特征對(duì)載體的接受無顯著影響,旅游者對(duì)黑色旅游的感知主要體現(xiàn)在“積極經(jīng)濟(jì)影響”、“綜合效應(yīng)”和“負(fù)面影響”3個(gè)方面,且影響旅游者對(duì)載體的接受,“綜合效應(yīng)”的影響力不是很強(qiáng)烈,而旅游者的態(tài)度對(duì)載體的態(tài)度有顯著的影響.需要說明的是,本文的實(shí)證研究還存在一定的局限性,主要表現(xiàn)在問卷調(diào)查范圍的局限性.旅游者的態(tài)度受多種因素的影響,旅游目的地的相關(guān)變化或其他外界因素極可能影響旅游者態(tài)度的改變.因此,只有通過大范圍的旅游者調(diào)查以及長期的跟蹤調(diào)查才能為黑色旅游開發(fā)提供有價(jià)值的依據(jù).另外,黑色旅游的開發(fā)與可持續(xù)發(fā)展離不開當(dāng)?shù)鼐用竦膮⑴c,就居民對(duì)黑色旅游開發(fā)載體態(tài)度進(jìn)行相關(guān)研究也十分重要.
