發(fā)布時間：2014-09-29所屬分類：經(jīng)濟論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：《世界奢侈品協(xié)會2011官方報告藍皮書》指出，2010年，中國人在歐洲市場購買奢侈品累計消費了近500億美元，是107億美元國內(nèi)奢侈品市場的4倍之多，中國已經(jīng)成為全球第二大奢侈品消費國，中國人在境外消費奢侈品已經(jīng)成為世界第一。2011年我國旅游服務貿(mào)易
摘要：《世界奢侈品協(xié)會2011官方報告藍皮書》指出，2010年，中國人在歐洲市場購買奢侈品累計消費了近500億美元，是107億美元國內(nèi)奢侈品市場的4倍之多，中國已經(jīng)成為全球第二大奢侈品消費國，中國人在境外消費奢侈品已經(jīng)成為世界第一。2011年我國旅游服務貿(mào)易逆差擴大到241億美元，就是當下免稅業(yè)政策環(huán)境不佳的直接表現(xiàn)。
第一，缺乏免稅業(yè)的政策支撐，難以對接國際化的市場需求。由于免稅業(yè)在促進經(jīng)濟增長、創(chuàng)造就業(yè)機會、扶持本國高端品牌等方面的顯著作用，世界各國政府對免稅業(yè)都高度重視，通過給予免稅業(yè)經(jīng)營者更多的自由和更有力的支持來優(yōu)化免稅業(yè)的發(fā)展環(huán)境，吸引外國乃至本國消費者。加拿大、日本實施了幅度約5%的購物退稅政策。德國的入境游客可享受約10%的購物增值稅減免。2005年，澳大利亞政府為了提高國人免稅購物，海關將入境免稅限額提高一倍，每位入境旅客可以攜帶的免稅品額度從過去的400澳元增加到了900澳元。同時，澳大利亞政府海關部門、稅務部門與免稅店積極配合，全面聯(lián)網(wǎng)，對免稅業(yè)務實時監(jiān)管，保障了市內(nèi)免稅店“店內(nèi)提貨，口岸驗放”模式的有效運轉。韓國政府不僅出臺了包括濟州離島免稅、市內(nèi)免稅店國人購物、購物退稅、調(diào)整購買次數(shù)和額度等一系列新政策吸引國際游客，還通過積極引導本國出境公民在本國免稅商店購物，使大量外匯回流。僅2010年就有約17億美元的進口高端品牌消費轉移回國內(nèi)，占韓國高端商品消費的38%。反觀中國免稅業(yè)，由于缺乏有力的政策支撐，在特許經(jīng)營、免稅對象、免稅限額、提貨方式、相關政府部門協(xié)調(diào)等多方面存在限制。特別表現(xiàn)在出境游客缺乏市內(nèi)店消費渠道、消費額度僅限于5000元以內(nèi)，在離島免稅上存在次數(shù)限制、國內(nèi)精品缺乏進入免稅店的機會。這種政策的不協(xié)調(diào)與大眾出境旅游時代格格不入，不可避免地導致大量我國公民消費外流。催化了中國游客瘋狂的境外購物。
第二，運作模式粗放，難以應對國際性的激烈競爭。許多國家的免稅業(yè)務涵蓋了出境店、進境店、購物退稅、離島免稅購物以及市內(nèi)店購物等多種免稅業(yè)態(tài)。美國、加拿大、歐洲大部分國家、澳大利亞、加拿大、臺灣、韓國等許多國家或地區(qū)擁有全部免稅消費業(yè)態(tài)，國際旅客在行程的各個階段均有免退稅購物的機會。同時，國外免稅業(yè)注重產(chǎn)業(yè)鏈的相互補充和綜合促進。特別通過市內(nèi)免稅店等形式，緩解免稅業(yè)經(jīng)營的空間、時間限制，同時通過免稅店，激活酒店、娛樂、餐飲、物流、高端品牌創(chuàng)造、市場營銷等相關產(chǎn)業(yè)，獲取總體上的最大收益。樂天免稅店是韓國最大的免稅運營商。近十年樂天免稅店的復合年均增長率高達24%，2010年實現(xiàn)銷售額20億美元，在韓國市場占有率56%，在全球運營商排名第六，占全球免稅市場份額的5%。樂天的成功與獨特有效的運作模式關系密切，高效的運營管理系統(tǒng)、完善的采購體系和先進的營銷系統(tǒng)是其制勝的法寶。樂天免稅店在仁川機場擁有兩萬多平米的物流中心，顧客在免稅店購物結賬后，商品將被統(tǒng)一配送到該物流中心再送到指定出發(fā)機場的海關。從顧客出示提貨券到相關商品從窗口遞出，整個提貨過程只需不到五分鐘。樂天免稅店和全球頂級的品牌建立合作伙伴關系，如LOUIS VUTITTON、SK-II、TODS、BALENCIAGA、MIUMIU等品牌都由樂天免稅店首次引入韓國免稅市場，在采購價格方面，通過集中采購、供應商參與基礎設施建設和人員投資、價格監(jiān)控系統(tǒng)和優(yōu)惠政策獲取更低的采購價格。通過完善的會員制度提高顧客忠誠度，通過明星代言塑造企業(yè)的時尚形象。與此相對比，我國免稅店類型主要集中在口岸出境免稅店，游客接觸到的機會、時間均有較大限制，大量的高端商品消費難以在國內(nèi)實現(xiàn)。盡管2011年實施了海南離島免稅，但是無論面對國際免稅業(yè)綜合化、集團化的運作思路，還是在運營管理系統(tǒng)、采購系統(tǒng)和市場營銷集成等方面依然有較大差距。我國免稅店往往囿于單純的免稅商品零售，沒有圍繞免稅業(yè)核心業(yè)務擴展產(chǎn)業(yè)鏈，在奢侈品設計和制造、管理輸出、社會中介、金融支持、快速物流、娛樂餐飲等方面還是大片空白。除了中免集團外，其余免稅企業(yè)往往規(guī)模較小，經(jīng)營慘淡。但又在相關部委和地方政府的輸血下勉力維持，整個行業(yè)還沒有形成具有較強國際競爭力的免稅企業(yè)集團。在日常運作上，大部分免稅企業(yè)把贏利希望完全寄托在國家提供的壟斷性地位上，缺乏引進建立科學高效的經(jīng)營系統(tǒng)的動力。當代的免稅品和上世紀經(jīng)營模式的混搭，難以應對國際性的激烈競爭。
第三，缺乏國際化要素支撐，難以在全球范圍內(nèi)調(diào)配資源。免稅業(yè)國際化的重要方面是人力資源、資金、品牌和服務等方面的國際化。世界免稅業(yè)巨頭DFS事業(yè)遍布全球，在世界各地設有辦公室、市內(nèi)一站式精品商城、DFS環(huán)球免稅店、機場免稅店及其他類型店面。DFS總部設在香港，全球采購部門分布在舊金山、香港和巴黎。DFS的運營部門更是遍布全球14個國家和地區(qū)，包括：阿布扎比、澳大利亞、巴厘島、北京、關島、海南、夏威夷、香港、日本、澳門、孟買、新西蘭、沖繩、帕勞、塞班島、新加坡、美國本土和越南，能夠在最快時間內(nèi)了解市場動向和調(diào)配資源，保障最強的競爭力和最低的成本。韓國的樂天、新羅，澳大利亞的Nuance集團、James Richardson免稅店都是如此。而我國除了日上免稅行具有國際背景外，其余免稅企業(yè)僅在日常經(jīng)營方面與國際相關企業(yè)有合作。這直接導致了經(jīng)營理念的相對滯后和服務質(zhì)量的提升緩慢。
