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《航空發(fā)動機(jī)》Aeroengine(雙月刊)1975年創(chuàng)刊，作為我國航空發(fā)動機(jī)專業(yè)創(chuàng)刊最早、報(bào)道內(nèi)容全面翔實(shí)、技術(shù)含量和學(xué)術(shù)價(jià)值頗高的自然科學(xué)期刊在行業(yè)內(nèi)外具有很高的影響和知名度，被專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)指定為“航空發(fā)動機(jī)專業(yè)國內(nèi)核心期刊”和“中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)源期刊。
《航空發(fā)動機(jī)》堅(jiān)持為社會主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。
航空發(fā)動機(jī)收錄情況/影響因子
國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、哥白尼索引收錄
1、中文核心期刊：中文核心期刊(1996)
2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)
3、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏
4、影響因子：
截止2014年萬方：影響因子：0.511;總被引頻次：421
截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.401;綜合影響因子：0.294
航空發(fā)動機(jī)欄目設(shè)置
專家論壇、強(qiáng)度與疲勞、燃燒與測試、工程計(jì)算、應(yīng)用與測量、燃燒與發(fā)散、傳動與潤滑、控制與仿真。
航空發(fā)動機(jī)雜志社介紹
一、要求作者有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng)，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說，必須加注說明。
二、不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。
三、請作者將稿件(用WORD格式)發(fā)送到下面給出的征文信箱中。
四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。
五、為規(guī)范排版，請作者在上傳修改稿時(shí)嚴(yán)格按以下要求：
1.論文要求有題名、摘要、關(guān)鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱，省市郵編)等內(nèi)容一份。
2.基金項(xiàng)目和作者簡介按下列格式：
基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱(編號)
作者簡介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，職稱，學(xué)位，研究方向。
3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應(yīng)注明圖序和圖名。表格應(yīng)采用三線表，表格上方應(yīng)注明表序和表名。
4.參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。其他相關(guān)注釋可用腳注在當(dāng)頁標(biāo)注。參考文獻(xiàn)的著錄應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87的規(guī)定，采用順序編碼制。
《航空發(fā)動機(jī)》論文投稿題目參考范例
1.某微型發(fā)動機(jī)離心甩油燃燒室建模及數(shù)值模擬
2.基于JT數(shù)據(jù)編制航空發(fā)動機(jī)圖解圖的創(chuàng)新方法
3.某型航空發(fā)動機(jī)滑油供油系統(tǒng)壓力和流量仿真
4.航空發(fā)動機(jī)部件級組件化模型研究
5.航改燃?xì)廨啓C(jī)環(huán)形燃燒室三維全流場數(shù)值模擬
6.航空發(fā)動機(jī)收擴(kuò)噴管熱態(tài)變形的光學(xué)測量方法
7.基于Simulink的航空發(fā)動機(jī)P2壓力測量裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算
8.單晶合金蠕變性能影響因素分析
9.GH4169合金抗鹽霧-熱暴露循環(huán)腐蝕性能試驗(yàn)研究
10.平板葉片沖擊復(fù)合材料層合板的數(shù)值模擬方法
