新型燃料噴射系統標準體系建設研究

發布時間：2019-07-16所屬分類：科技論文瀏覽：1次

摘 要： 摘要：通過分析國家最新政策導向及內燃機領域發展需求，結合燃料噴射系統行業發展現狀的需求，開展新型燃料噴射系統標準體系建設工作。通過標準體系的持續改進完善，引領燃料噴射系統行業的健康有序發展。 關鍵詞：政策;行業發展;標準體系 引言 為了響應國家

　　摘要：通過分析國家最新政策導向及內燃機領域發展需求，結合燃料噴射系統行業發展現狀的需求，開展新型燃料噴射系統標準體系建設工作。通過標準體系的持續改進完善，引領燃料噴射系統行業的健康有序發展。

　　關鍵詞：政策;行業發展;標準體系

　　引言

　　為了響應國家“打贏藍天保衛戰”的號召，當前我國的各行各業紛紛行動起來，以實際行動投入到“三年行動計劃”中，行動的總體目標是“大幅減少主要大氣污染物排放總量，協同減少溫室氣體排放”。其中，具體到二氧化碳和氮氧化物的排放指標控制就與內燃機領域燃料噴射系統行業息息相關。

　　1政策導向及要求

　　2013年2月，國務院辦公廳發布《關于加強內燃機工業節能減排的意見》。這是國務院首次為一個行業的技術進步出臺文件。文件中明確指出與國際先進水平相比：在節能環保指標上仍有較大差距;關鍵核心技術欠缺;節能減排標準體系不健全。要求加快燃料噴射系統關鍵零部件的產業化應用，同時開展高壓燃油噴射系統的示范工程工作。

　　2015年3月11日，國務院發布了(國發〔2014〕20號)《關于印發深化標準化工作改革方案的通知》，明確了我國標準化改革的方向和目標：建立政府主導制定的標準與市場自主制定的標準協同發展、協調配套的新型標準體系，健全統一協調、運行高效、政府與市場共治的標準化管理體制，形成政府引導、市場驅動、社會參與、協同推進的標準化工作格局，有效支撐統一市場體系建設，讓標準成為對質量的“硬約束”，推動中國經濟邁向中高端水平。

　　其中，穩步推進和建成結構合理、銜接配套、覆蓋全面、適應經濟社會發展需求的新型標準體系成為改革的重要目標。隨后《國家標準化體系建設發展規劃(2016-2020年)》《裝備制造業標準化和質量提升規劃(2016-2020年)》《消費品標準和質量提升規劃(2016-2020年)》《中國制造2025》和《機械工業調結構促轉型增效益的指導意見》等一系列國家政策文件相繼出臺，要求以滿足我國安全、高效、節能、環保、綠色低碳的智能化內燃機綜合體系為總體目標，構建符合國家戰略和行業需求的新型燃料噴射系統標準體系。

　　2行業現狀發展需求

　　近五年來，在國家全面深化改革經濟穩中求進、調結構轉方式促升級的大環境下，我國內燃機領域為較為平穩的調整期，整體行業發展沒有大起大落，調整幅度在正負5%之間，整體運行良好。內燃機產品的總體產量和功率增長保持穩定。燃料噴射系統行業在國家節能減排政策的引導下，近幾年傳統機械式噴油泵銷量逐漸降低，電控燃油系統銷量出現較大幅度增長，噴油器總成和三對偶件銷量總體保持穩定。

　　其中2017年VE泵增長7.3%，產量占比最大的BQ泵、PL泵等小型泵，則出現了大幅下滑17.3%。單缸泵的銷量近幾年以10%左右的速率遞減，主要原因是8kW以下的單缸柴油機很難通過國三排放型式核準，目前三輪汽車市場保有量為820萬輛左右。隨著我國實施日益嚴格的排放法規以及節能、噪聲等法規的日益嚴格，目前燃料噴射系統行業正處在轉型升級的過程中，行業產品從機械式向電子精確控制式發展，從中低噴射壓力系統向高壓、超高壓系統發展，從傳統柴油、汽油噴射系統向多種燃料、代用燃料等新能源系統發展。

　　3現有標準體系梳理

　　燃料噴射系統行業的標準化對象和適用范圍目前主要為各種用途(車用、船用、拖拉機等農業裝備用、工程機械用、內燃發電用、摩托車用、機車用、航空用等等)發動機燃料噴射系統，包括柴油機、汽油機、氣體燃料(CNG、LNG、LPG等)發動機、生物燃料發動機、二甲基醚DME發動機、甲醇發動機、乙醇發動機、氫氣發動機、GTL(氣制油)和CTL(煤制油)以及其它任何替代燃料發動機用燃料供給或噴射系統，等等。

　　今后，還應當拓展并適用于包括其它熱能動力裝置和燃燒器等所使用的燃料噴射(或供給)系統。目前，燃料噴射系統領域的技術標準體系主要包含柴油噴射系統、汽油噴射系統、代用燃料噴射系統和試驗設備四個部分。本專業領域的現有標準78項，包括14項國家標準和64項行業標準。在研標準的數量19項，其中國家標準5項，行業標準14項。

　　當前本專業領域標準的整體技術水平較好，平均標齡在5年內。現行標準能夠代表目前行業內的整體技術水平，在研標準計劃基本涵蓋了行業未來發展方向，有效促進了行業的技術進步，對產業發展起到了積極作用。

　　4新型標準體系建設及完善

　　隨著國家關于節能減排、綠色低碳發展一系列指導文件的出臺，對燃料噴射系統行業的發展提出了新能源、節能環保、綠色制造、智能制造等方面新的要求。同時，今后還應當拓展并適用于包括其它熱能動力裝置和燃燒器等所使用的燃料噴射(或供給)系統。一方面，必須首先積極了解國外燃料噴射系統技術和標準的發展動向，積極采用國際標準和國外先進標準;另一方面，必須結合中國國情開展具有前瞻性的發動機及其燃料噴射系統方面的科學研究和產品開發工作，做好標準化工作，有效地發揮技術標準對行業發展的支撐和促進作用，為提高行業整體技術水平和國際競爭力奠定基礎。

　　為保證新型標準體系建設的有效進行，標委會秘書處開展以下工作：①組織行業內全體單位召開燃料噴射系統標準化年會，共同討論“十三五”技術標準體系的建設和完善方案;②召集行業內骨干企業召開燃料噴射系統行業發展中長期規劃研討會，明確行業未來的發展方向;③定期前往行業內各單位進行調研和標準化服務，從企業實際出發，摸清行業發展現狀，了解企業今后發展的需求。在充分收集并分析了行業發展現狀的信息后，結合最新國家政策法規和內燃機領域中長期發展對燃料噴射系統的要求，新型燃料噴射系統標準體系的發展目標和任務已基本確定。

　　4.1柴油噴射系統

　　①加快高壓燃油噴射系統新產品技術標準的開發及應用，柴油機共軌系統國家標準的修訂完善，ISO3046-6《往復式內燃機性能第6部分：超速保護》國際標準的修訂;②開展柴油、汽油噴射系統關鍵零部件制造技術和工藝標準的研發及應用;燃料噴射系統術語國家標準的修訂;③開展燃料噴射系統先進制造工藝和加工裝備標準的開發及應用;燃料噴射系統術語國際標準的修訂;④新一代超高壓燃油噴射系統標準的開發及應用，數字化工廠建設標準的制定，燃料噴射系統國際標準的制定;⑤低溫燃燒、勻質燃燒等技術標準的開發及應用。

　　4.2汽油噴射系統

　　①加快缸內直噴燃油系統技術標準開發及完善應用;②重點推進缸內直噴汽油機燃燒系統及其高壓噴油器總成等關鍵部件的生產制造工藝標準的開發和應用;③開展燃油噴射泵、電控噴油器等關鍵零部件制造工藝和加工設備技術標準的開發和應用;④汽油壓燃著火燃燒(GCI)等技術標準開發及應用。

　　4.3代用燃料噴射系統

　　①開展天然氣單一燃料及天然氣/柴油雙燃料燃燒技術標準的開發及應用;②汽油/甲醇雙燃料燃燒技術標準的開發及應用;③柴油/甲醇雙燃料燃燒技術標準的開發及應用。

　　4.4試驗設備

　　①新型柴油噴射系統性能、可靠性試驗臺標準的開發及應用;②新型汽油噴射系統性能、可靠性試驗臺標準的開發及應用;③代用燃料噴射系統性能、可靠性試驗臺標準的開發及應用;④新型檢測設備標準的開發及應用。下一步，將召開行業標準體系研討會，讓行業內企業共同參與，對新型標準體系的發展目標和任務提出意見和商討修改。

　　同時，也會向行業內單位公開征集標準體系標準項目。通過全體委員的立項評審，將符合新型標準體系的標準項目納入進來，使標準體系落到實處，也使得今后行業內標準項目的開展能夠符合新型標準體系的建設要求。今后，每年將定期召開行業標準體系研討會，對標準項目進行不斷補充，對標準體系不斷完善，使之能夠不斷滿足日益更新的國家政策導向和行業發展需求。

　　5新型標準體系方案落實

　　5.1政策和資金支持

　　(1)積極響應國家最新政策方針，緊緊圍繞國家發展戰略開展新型標準體系建設工作;(2)向國家及行業標準化主管機構、各級省市地方政府積極爭取，加大對開展符合新型燃料噴射系統標準體系項目的資金支持;

　　5.2重點標準項目示范工程建設

　　在新型燃料噴射系統標準體系中，建立重點領域標準項目示范工程，通過示范工程的建設，推動新產品在行業內的推廣應用，推動行業技術的發展進步。

　　5.3人才培養

　　(1)標委會秘書處工作人員積極參加國家及行業標準化主管機構組織的各項標準化培訓，促進秘書處人員的業務能力和服務能力的提升;(2)標委會積極組織行業單位開展集中標準化培訓，促進行業單位標準化工作人員的業務能力和行業整體標準化水平的提升;(3)標委會積極開展深入行業單位的標準化服務和標準培訓宣貫，促進行業單位科研人員的標準應用能力和科研水平的提升。

　　5.4機制體制管理

　　(1)積極響應國家的各項方針政策。由標委會作為紐帶，一方面保持與國家和行業標準化上級主管機構的積極聯絡，及時領會和響應各項政策要求;另一方面保持與燃料噴射系統各行業單位的緊密聯系，及時傳達上級文件的精神和要求，指導行業企業發展作出正確的應對轉變。

　　(2)深化與內燃機相關領域行業的標準化合作。針對國家方針政策的成套成體系要求，通過深化與內燃機標委會的積極聯動，共同制定符合內燃機領域的行業發展規劃。同時積極與中國內燃機協會保持聯系，通過內燃機領域的行業發展規劃來完善和引導燃料噴射系統行業的標準體系發展。

　　(3)加強燃料噴射系統行業“產學研”聯動。通過標委會牽頭，建立燃料噴射系統行業“產學研”聯絡互動平臺，定期組織行業內資深專家召開聯動會議，對國家方針政策的落實與應用、國內外最新技術交流、行業未來發展方向趨勢分析等方面開展研討，并將討論成果及時傳達至行業內各單位，促進燃料噴射系統行業的持續健康發展。

　　6結語

　　新型燃料噴射系統標準體系的建設，是在滿足最新國家政策法規和內燃機領域發展要求的基礎上，結合燃料噴射系統行業發展現狀和未來方向而開展的一項長期持續性改善工作。只有通過標準體系的不斷完善，才能真正做到“標準引領”，促進燃料噴射系統行業的轉型升級和長期良性發展。

　　參考文獻

　　[1]《關于加強內燃機工業節能減排的意見》(國辦發〔2013〕12號)

　　[2]《關于印發深化標準化工作改革方案的通知》(國發〔2014〕20號)

　　相關刊物推薦：《國外內燃機車》雜志創刊于1964年，原名為《熱力機車譯叢》，1970年改為現名。主辦單位為大連機車研究所，屬中央級刊物，主管單位為鐵道部。該刊的辦刊宗旨是：緊密結合我國國情，及時準確、有針對性地報道國外內燃機車領域的先進產品、先進技術和先進經驗，促進我國鐵路內燃牽引事業快速發展。