發(fā)布時間：2013-03-28所屬分類：科技論文瀏覽：1次
摘 要： 理工論文"淺析如何對公路橋梁施工質(zhì)量進行控制論文"已完成論文發(fā)表流程，為保證"淺析如何對公路橋梁施工質(zhì)量進行控制論文"論文的版權(quán)，不能夠完整瀏覽…… [申請瀏覽] 依;強化了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場管理，建立了資質(zhì)資信登記制度、招標文件審查制度、開工報
理工論文"淺析如何對公路橋梁施工質(zhì)量進行控制論文"已完成論文發(fā)表流程，為保證"淺析如何對公路橋梁施工質(zhì)量進行控制論文"……
依;強化了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場管理，建立了資質(zhì)資信登記制度、招標文件審查制度、開工報告審批制度、資格預審制度以及項目監(jiān)理制度等;依靠科技進步，通過開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，推廣應用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新材料，解決了一大批影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)和管理問題。本文著重就公路橋梁施工質(zhì)量控制及安全管理問題進行探討。
一、原材料質(zhì)量的控制
混凝土質(zhì)量控制的好壞與原材料的質(zhì)量是分不開的。首先要使進場的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，如各級碎石超粒徑顆粒含量的變化導致混凝土級配的改變，將影響新拌混凝土的和易性。因此，應優(yōu)先選用熱膨脹系數(shù)小、含泥量低的骨料并強調(diào)骨料的連續(xù)級配，因連續(xù)級配的骨料可以提高骨料在混凝土中所占的體積，能降低水泥用量，從而間接地降低因水化熱而引起的裂縫。為了保證混凝土的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中一定要對混凝土的原材料進行質(zhì)量檢驗，全部符合技術(shù)性能指標方可應用。對原材料的質(zhì)量控制，除經(jīng)常性的檢測外還要求質(zhì)量控制人員隨時掌握其含水量的變化規(guī)律并擬定相應的對策措施。水泥強度的波動將直接影響混凝土的強度，對于相同標號之間水泥活性的變異是通過膠砂強度試驗的測定，根據(jù)水泥活性結(jié)果予以調(diào)整混凝土的配合比。因此水泥、砂、碎石各項性能指標必須達到規(guī)范要求。
二、科學配制混凝土
為了滿足工程技術(shù)性能及施工工藝的要求，通過試驗來確定施工中采用科學合理的配合比。合理科學的配制混凝土才能保證混凝土橋梁的強度，從而保證施工的順利進行。這就要求工地實驗室必須根據(jù)工程結(jié)構(gòu)各部位對混凝土性能的要求進行各項試驗，提出性能好、 成本低的混凝土配合比。為防止空心板的表面產(chǎn)生裂縫，在混凝土配合比的設(shè)計上通過摻高效減水劑來提高混凝土的和易性，混凝土的和易性良好，混凝土容易被振實且不發(fā)生離析，能夠獲得勻質(zhì)密實良好的混凝土澆筑質(zhì)量。水灰比是影響混凝土強度的一個主要因素，所以每天工地應調(diào)整混凝土的用水量，以控制混凝土的水灰比，當水灰比變化大時必然導致混凝土強度的降低，在混凝土澆筑過程中實驗人員一定要經(jīng)常進行混凝土坍落度的檢驗，所以科學配制混凝土可以預防混凝土施工的病害。
三、施工工藝的控制
3.1 混凝土的拌制
混凝土的拌合設(shè)備必須采用強制式，拌制時間一定要達到2.5 min左右。拌制時間不能太長也不能太短，
理工論文淺析如何對公路橋梁施工質(zhì)量進行控制論文[略]……………
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