發(fā)布時(shí)間：2020-07-10所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：現(xiàn)如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)許多行業(yè)都得到了發(fā)展機(jī)遇，工業(yè)機(jī)械加工行業(yè)就是其中一個(gè)代表。近幾年，鐵路工業(yè)機(jī)械加工工藝和加工技術(shù)中許多新的工藝和技術(shù)被提出，從而滿足當(dāng)前工業(yè)發(fā)展需求。盡管我國(guó)鐵路工業(yè)機(jī)械加工技術(shù)和工藝發(fā)展速度較
摘要：現(xiàn)如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)許多行業(yè)都得到了發(fā)展機(jī)遇，工業(yè)機(jī)械加工行業(yè)就是其中一個(gè)代表。近幾年，鐵路工業(yè)機(jī)械加工工藝和加工技術(shù)中許多新的工藝和技術(shù)被提出，從而滿足當(dāng)前工業(yè)發(fā)展需求。盡管我國(guó)鐵路工業(yè)機(jī)械加工技術(shù)和工藝發(fā)展速度較快，但其中仍舊面臨許多問(wèn)題亟待突破。面對(duì)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)鐵路工業(yè)機(jī)械加工要在現(xiàn)有技術(shù)水平上不斷提高經(jīng)濟(jì)效益、減少成本投入、合理選擇制作工具和材料。論文對(duì)利用各種先進(jìn)的聲、電、光、磁等技術(shù)以及自動(dòng)化合辦自動(dòng)化技術(shù)來(lái)幫助增強(qiáng)鐵路工業(yè)機(jī)械加工，新技術(shù)核心工藝的檢測(cè)效率與檢測(cè)精度。
關(guān)鍵詞：鐵路工業(yè)機(jī)械加工新技術(shù)和新工藝探討
引言
鐵路工程施工機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備主要是施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本的主要影響因素之一，就其側(cè)面上促進(jìn)鐵路工程施工企業(yè)各種效率提升，為鐵路工程施工企業(yè)帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)效益。在鐵路工程施工企業(yè)的機(jī)械化發(fā)展下，機(jī)械管理不可避免的存在著一系列的問(wèn)題。本文就結(jié)合作者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行入手，對(duì)鐵路工程施工機(jī)械設(shè)備管理做出闡述。
相關(guān)期刊推薦：《機(jī)車車輛工藝》本刊由鐵道部主管、中國(guó)南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛研究所主辦的、全國(guó)公開(kāi)發(fā)行的科技類期刊，是我國(guó)創(chuàng)辦最早的機(jī)車車輛工藝雜志。其宗旨是緊跟我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，以鐵路高速、重載，及城市軌道交通制造業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備為報(bào)道重點(diǎn);及時(shí)反映機(jī)車車輛運(yùn)用檢修中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
1鐵路機(jī)械加工新技術(shù)研究或者開(kāi)發(fā)的重要性
鐵路機(jī)械和車輛中的許多零部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工作受到各個(gè)國(guó)家相關(guān)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，為了在鐵路工業(yè)機(jī)械加工市場(chǎng)中占據(jù)一定的市場(chǎng)地位，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，需要相關(guān)企業(yè)不斷提高自身生產(chǎn)效率和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)機(jī)械部件以及制造質(zhì)量的提高，也要重視降低能耗，節(jié)約原材料和成本，以推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)鐵路工業(yè)在機(jī)械加工的技術(shù)上不斷創(chuàng)新突破，優(yōu)化技術(shù)設(shè)備和工藝手段，進(jìn)而讓我國(guó)機(jī)械加工的工藝水平有了極大的提高與進(jìn)步。
2鐵路機(jī)械加工新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
但是針對(duì)于整個(gè)機(jī)械加工行業(yè)來(lái)說(shuō)，它的用于制造設(shè)備或者裝置比較陳舊或者落后、制造工藝技術(shù)或者手段也比較落后以及測(cè)試手段相對(duì)于國(guó)外來(lái)說(shuō)比較落后的這種現(xiàn)象仍然存在，并且有些機(jī)械加工的企業(yè)或者單位進(jìn)行產(chǎn)品制造的過(guò)程中使用的設(shè)備還是二十世紀(jì)五十年代的設(shè)備或者裝置，利用的工藝方法是二十世紀(jì)六十年代的工藝，這樣生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品自然也就比較落后。這樣的現(xiàn)狀或者狀態(tài)會(huì)使得中國(guó)國(guó)內(nèi)的鐵路工業(yè)機(jī)械加工的產(chǎn)品或者技術(shù)不能夠在世界工業(yè)市場(chǎng)上或者全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上占有一定市場(chǎng)份額或者市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。但是要想能夠很好地發(fā)展我國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)以及鐵路工業(yè)，我們就需要結(jié)合我國(guó)有關(guān)部門(mén)對(duì)于鐵路運(yùn)輸發(fā)展以及鐵路工業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的各種要求和標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取以現(xiàn)在的狀態(tài)為前提以及基礎(chǔ)上，不斷的更新鐵路工業(yè)機(jī)械加工的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，不斷的培養(yǎng)這方面的專業(yè)人才，最終能夠達(dá)到不斷擴(kuò)大鐵路工業(yè)機(jī)械加工的新技術(shù)以及新工藝的相關(guān)領(lǐng)域，從而利用比較先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備或者裝置，再經(jīng)過(guò)比較先進(jìn)的新技術(shù)以及新工藝來(lái)制造出性能以及工作效率都比較好的工作設(shè)備或者裝置，盡我們的最大努力早日達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的高端水平。
3切削工藝分析
3.1高速切削
進(jìn)行切削角加工工作可將切削速度大大的提高，可以幫助縮短加工的時(shí)間，節(jié)約了時(shí)間成本。為了實(shí)現(xiàn)高速切削的目的，應(yīng)該不斷引進(jìn)新型的高速切削機(jī)床與切削工具。最近幾年，新型工具的材料和功能特性逐漸優(yōu)化，所以其切削速度也有了顯著的改善。根據(jù)相關(guān)資料顯示，工具的切削速度一般來(lái)講是10年為一階段可提高一倍左右，改變工具表面涂層，硬質(zhì)合金類刀具的切削速度又可改善40%左右，而陶瓷類刀具的切削速度大概在每分鐘300到900轉(zhuǎn)，利用立方氮化硼材料制作的切削工具具有極強(qiáng)的熱穩(wěn)定性，因此其切削速度又可大幅提高。在進(jìn)行高速切削時(shí)，由主轉(zhuǎn)軸高速運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)工件所受的離心力，因此其裝置可能會(huì)出現(xiàn)失靈的情況。當(dāng)工件利用人力進(jìn)行高速切削時(shí)，一定要控制其轉(zhuǎn)速和調(diào)整切削參數(shù)，以確保人身安全。在國(guó)際上，當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)情況下夾緊力迅速下降時(shí)，可利用兩種方法來(lái)減緩下降趨勢(shì)，第一種是減小離心力，第二種是加大卡盤(pán)夾緊力。第一種方式可利用質(zhì)量較輕的卡爪來(lái)增大各部件的離心力，第二種方式一般可利用于剛性工件中。
3.2切削液的選擇
進(jìn)行切削加工工作時(shí)，其使用的切削工具與工件之間的溫度會(huì)迅速提高。所以，切削液的選擇可以幫助降低切削過(guò)程中溫度的升高速度，也能幫助延長(zhǎng)弓箭與切削工具的使用壽命。一般來(lái)講，使用的切削液可分為兩個(gè)類別。第一類是水基合成切削液，第二類是油的化學(xué)乳劑切削液。兩者比較發(fā)現(xiàn)水基合成切削液具有較強(qiáng)的冷卻功能，而有的化學(xué)乳劑切削液具備優(yōu)良的潤(rùn)滑性能。根據(jù)國(guó)外資料顯示，有一種叫做TM的合成切削液，同時(shí)具備兩者的優(yōu)良性能，在進(jìn)行切削加工時(shí)使用這類新型切削液既可幫助切削熱量減少，又能夠延長(zhǎng)工件的使用壽命。
3.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理
縱觀多數(shù)施工單位，普遍存在機(jī)械設(shè)備管理工作不到位的情況，雖然創(chuàng)建了較為完善的管理制度，但卻停留在表面，并未將其落實(shí)到位。此外，不同的承包方所采取的管理方式不盡相同，最終的管理效果也有所差異。1)針對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行全方位清查，面向各類設(shè)備編號(hào)，為之創(chuàng)建管理檔案，安排專員定期分析設(shè)備運(yùn)行狀況，并及時(shí)更新檔案。成立專門(mén)的檔案管理部門(mén)，確保檔案內(nèi)容的全面性，需體現(xiàn)在出廠說(shuō)明、技術(shù)升級(jí)、維護(hù)記錄等各個(gè)與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的層面。2)創(chuàng)建設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)在于做好對(duì)設(shè)備的維護(hù)與管理工作，通過(guò)此方式提升機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量。3)創(chuàng)建完善的管理機(jī)制并將其落實(shí)到位，從保養(yǎng)、維護(hù)等實(shí)際情況出發(fā)，為之形成完善的制度，將管理責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行問(wèn)責(zé)制度，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中若出現(xiàn)異常問(wèn)題，應(yīng)由專員深入其中有效處理問(wèn)題，如盡管鐵路施工企業(yè)創(chuàng)建了考核機(jī)制，但此項(xiàng)工作并未取得實(shí)質(zhì)性成果，考核不嚴(yán)等問(wèn)題尤為常見(jiàn)，而這也是致使鐵路施工企業(yè)工作效率低下、整體水平停滯不前的重要原因。對(duì)于任何一家鐵路施工企業(yè)而言，若要將管理制度落實(shí)到位，就必須嚴(yán)格實(shí)行考核機(jī)制，針對(duì)高收入的員工，對(duì)其采取的懲罰力度需適當(dāng)加大，通過(guò)此方式約束員工的行為，端正管理者的工作態(tài)度，使其積極投身于機(jī)械設(shè)備的管理工作中，做好維護(hù)、檢修等工作，推動(dòng)機(jī)械設(shè)備管理的持續(xù)開(kāi)展。
3.4平面加工工藝
平面加工的技術(shù)要求包括了位置、形狀及尺寸精度，平行度、垂直度和表面質(zhì)量等。同樣為了方便分析，選擇高效振動(dòng)篩框架支座平面作為典型案例，高效振動(dòng)篩能夠改變以原本的振動(dòng)方式，提高振動(dòng)幅度，避免振動(dòng)篩和車架之間的共振現(xiàn)象，以此來(lái)保證清篩效率。而從保證高效振動(dòng)篩性能的角度，通常只能進(jìn)行焊后機(jī)加工，確保振動(dòng)篩框架中四個(gè)支座的平面度，以及安裝孔本身的對(duì)稱度。考慮到振動(dòng)篩的框架長(zhǎng)度較大，現(xiàn)有機(jī)床無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效加工，必須設(shè)計(jì)專門(mén)的工裝，通過(guò)有效的焊后機(jī)加工來(lái)確保支座平面能夠滿足在相關(guān)設(shè)計(jì)的要求。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述，我國(guó)鐵路機(jī)械加工過(guò)程中，要不斷引進(jìn)新的技術(shù)核心的工藝來(lái)幫助我國(guó)鐵路機(jī)械企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，研究制造數(shù)控技術(shù)的新技術(shù)與新工藝是當(dāng)前相關(guān)研究工作者和學(xué)者必須努力攻克的難題和重點(diǎn)，也是我國(guó)提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要關(guān)鍵所在。結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況和相關(guān)技術(shù)人才知識(shí)儲(chǔ)備，根據(jù)我國(guó)鐵路工業(yè)機(jī)械加工的需要，加大對(duì)我國(guó)鐵路工業(yè)機(jī)械加工新工藝核心技術(shù)方面的支持力度，讓我國(guó)鐵路工業(yè)機(jī)械加工在國(guó)際市場(chǎng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。另外，國(guó)家在提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)要滿足鐵路發(fā)展需求，并積極使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和信息化技術(shù)來(lái)幫助機(jī)械加工行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。——論文作者：莊智翔
