發(fā)布時(shí)間：2020-12-18所屬分類：工程師職稱論文瀏覽：1次
摘 要： 摘要：路燈在城市建設(shè)過程中占據(jù)著非常重要的地位，能夠美化城市建筑，給夜晚的交通安全帶來保障。因此市政路燈工程就顯得尤為重要。但是目前的市政路燈工程需要耗費(fèi)大量的資金，這對(duì)城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)作而言無疑是一筆較大的負(fù)擔(dān)。隨著現(xiàn)代社會(huì)建設(shè)的發(fā)展，國家越
摘要：路燈在城市建設(shè)過程中占據(jù)著非常重要的地位，能夠美化城市建筑，給夜晚的交通安全帶來保障。因此市政路燈工程就顯得尤為重要。但是目前的市政路燈工程需要耗費(fèi)大量的資金，這對(duì)城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)作而言無疑是一筆較大的負(fù)擔(dān)。隨著現(xiàn)代社會(huì)建設(shè)的發(fā)展，國家越來越重視資源節(jié)約型工程的建設(shè)，市政路燈工程迫切需要得到資源節(jié)約的規(guī)劃。本文結(jié)合市政路燈工程的實(shí)際運(yùn)作情況進(jìn)行簡要分析，提出市政路燈工程的節(jié)能方案，希望能夠給今后的相關(guān)工作提供一些參考。
關(guān)鍵詞：城市建設(shè)節(jié)能;市政路燈工程;要點(diǎn)
引言：隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，我國的社會(huì)生產(chǎn)發(fā)生了翻天覆地的變化，市政路燈工程在城市建設(shè)中的比例越來越大，促使城市建設(shè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。在這種條件下，國家開始大力提倡節(jié)能燈的應(yīng)用，與此同時(shí)，新型技術(shù)開始涌現(xiàn)在市政路燈工程建設(shè)中，給工程的節(jié)能建設(shè)帶來了很好的幫助。但很多問題也逐漸顯現(xiàn)出來，時(shí)刻影響著市政路燈工程的發(fā)展，下面將進(jìn)行詳細(xì)探討。
市政路燈工程建設(shè)現(xiàn)狀
在目前的市政路燈工程艱澀和當(dāng)中，一般會(huì)采用高壓鈉燈的方式進(jìn)行照明，很多地區(qū)的路燈都是從傍晚到凌晨六點(diǎn)一直處在工作狀態(tài)下，這樣不僅會(huì)浪費(fèi)多余的電能，同時(shí)會(huì)對(duì)路燈的壽命造成很大的影響，這就給城市財(cái)政帶來不小的損失。此外采用路燈供電通常會(huì)體現(xiàn)出電流增大、電壓減小的特點(diǎn)，這就表示在夜晚行車壓力大的情況下，路燈就會(huì)變暗，到了行車壓力小的時(shí)候，路燈就會(huì)變亮。這種狀態(tài)對(duì)于電能的利用顯然是非常不合理的，路燈亮度的變化也會(huì)縮短其使用壽命。即使在最近幾年中新型路燈技術(shù)發(fā)展比較快捷，但是在實(shí)際應(yīng)用中仍然需要很長的一段時(shí)間來摸索，所以目前傳統(tǒng)路燈占據(jù)城市基建的比例較大。
2.路燈照明系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)的原則
2.1降低照明能耗
在路燈系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)過程中，采取的最主要的方法就是減少在同樣光照條件下的電能損耗，達(dá)到路燈節(jié)能的目標(biāo)。這就需要技術(shù)工作人員在確保路燈照明保持在穩(wěn)定的工作狀態(tài)基礎(chǔ)上，控制能源的損耗。技術(shù)工作人員需要結(jié)合不同地區(qū)的路燈照明情況進(jìn)行分析，然后對(duì)路燈的亮度和光源進(jìn)行協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)資源被大幅度浪費(fèi)的問題。
2.2亮度設(shè)計(jì)根據(jù)道路類型進(jìn)行
不同道路的路燈亮度有著很大的區(qū)別，例如交通安全要到必須具備很高的亮度，才能減少安全事故的發(fā)生。所以在路燈節(jié)能工程的設(shè)計(jì)階段，工作人員必須考慮到城市建設(shè)過程中不同道路的類型差別，結(jié)合交通安全情況進(jìn)行具體分析。某些地區(qū)具有非常高的車流量，這些位置必須重點(diǎn)考慮照明亮度的設(shè)計(jì)。國外具有路燈照明系統(tǒng)的光照標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)，國內(nèi)也可以引入這種分級(jí)的概念，在路燈設(shè)計(jì)中盡量優(yōu)化不同地區(qū)道路的光照，提高資源的使用效率。
2.3道路照明眩光處理
在市政路燈工程的設(shè)計(jì)過程中，同時(shí)也要考慮到道路照明的眩光問題。路燈照明的目的是給交通運(yùn)輸和居民的日常出行帶來便利，保障交通安全，如果發(fā)生路燈眩光，就會(huì)在一定程度上導(dǎo)致交通事故的產(chǎn)生。眩光主要是指某些路燈的亮度非常高，會(huì)給駕駛?cè)藥硪曈X上的不良影響，這就會(huì)給人的視覺產(chǎn)生一定的束縛，可能造成意外的事故。所以在路燈的光源設(shè)計(jì)中要盡量減少眩光，提高道路交通安全。
3.市政路燈工程在城市建設(shè)節(jié)能方面的要點(diǎn)
3.1促進(jìn)綠色照明光源使用
隨著社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，綠色照明技術(shù)已經(jīng)逐漸推廣開來，城市建設(shè)中也開始重視綠色照明的使用。我國當(dāng)前的節(jié)能照明路燈種類已經(jīng)非常繁多，這在市政路燈工程的節(jié)能工作中無疑是非常良好的開端。但是對(duì)于整體的市政工程來講，仍然還需要很長的一段時(shí)間。因此我們必須清楚的認(rèn)識(shí)到國內(nèi)照明技術(shù)中存在的不足，積極學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的技術(shù)手段，通過新型能源技術(shù)來逐漸提高綠色照明的應(yīng)用程度。從當(dāng)下的路燈工程建設(shè)的具體情形來看，可以利用綠色照明設(shè)備來實(shí)現(xiàn)道路照明，通過合理的方法提高綠色照明的范圍。
3.2優(yōu)化路燈線路達(dá)到節(jié)能效果
通常來講路燈線路都很長，存在很大的線路損耗現(xiàn)象，這就會(huì)給路燈的能效比帶來很大的影響，因此在進(jìn)行路燈線路的設(shè)計(jì)時(shí)，要盡量選取電纜橫截面較粗的材料，減少控制不必要的能源損耗，提高路燈的整體使用年限。之前說過城市道路的路燈會(huì)在上半夜變暗，下半夜車流量減少路燈變亮，長期下去就會(huì)對(duì)路燈的使用帶來很大的損害，同時(shí)造成電量損耗的增加。為了解決這類問題，可以采用智能路燈，該路燈的運(yùn)作原理主要是利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)路燈的質(zhì)量控制，如果路燈處在正常的工作狀態(tài)，就可以通過自動(dòng)調(diào)整路燈的照明強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制，從而達(dá)到延長設(shè)備使用年限的作用。
3.3利用自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中智能化控制
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，市政路燈的監(jiān)控系統(tǒng)也逐漸出現(xiàn)在社會(huì)生活的視野當(dāng)中，該種監(jiān)測(cè)手段屬于自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的一部分。主要是通過對(duì)各類照明設(shè)備的全方位監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)備監(jiān)管的目的，節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用就是市政路燈工程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，并且該系統(tǒng)的應(yīng)用還會(huì)在很大程度上節(jié)省人力物力。節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是在控制功率的過程中達(dá)到照明監(jiān)測(cè)的效果，經(jīng)過大量實(shí)踐表明，該種方式的應(yīng)用具有比較良好的成效。該系統(tǒng)已經(jīng)在很多城市當(dāng)中有了廣泛的應(yīng)用，達(dá)到較好的照明質(zhì)量。
3.4選擇高效節(jié)能照明系統(tǒng)
在光源的選擇當(dāng)中，可以結(jié)合實(shí)際情況采用不同材料的照明燈，更換電子鎮(zhèn)流設(shè)備。在照明燈的使用過程中，放電燈要和鎮(zhèn)流設(shè)備串聯(lián)工作，并且需要通過并聯(lián)來完成電容的補(bǔ)償，在保持穩(wěn)定功率的狀態(tài)下提高設(shè)備的運(yùn)行效率。考慮到電感節(jié)能設(shè)備的影響，還可以用節(jié)能的鎮(zhèn)流設(shè)備替換普通的鎮(zhèn)流設(shè)備。在燈具的選取過程中，采用高反射率的設(shè)備，就可以在某種程度上提高照明等級(jí)。此外對(duì)于照明設(shè)備電壓不穩(wěn)定的狀態(tài)，路燈的電壓會(huì)影響整體的亮度，電壓經(jīng)常產(chǎn)生大幅度波動(dòng)帶來巨大的能源浪費(fèi)，給交通安全帶來威脅，這就需要采用只能光源穩(wěn)壓設(shè)備，將路燈的電壓控制在穩(wěn)定狀態(tài)下，在保證資源合理利用的同時(shí)提高照明效率。
3.5在部分區(qū)域建設(shè)太陽能照明設(shè)備
由于部分城市部分區(qū)域的太陽能資源比較豐富，市政路燈工程可以考慮太陽能設(shè)備的利用，減少照明設(shè)備給電力的使用帶來的影響。太陽能作為綠色的能源，在城市建設(shè)過程中已經(jīng)逐漸取代部分火力發(fā)電，在未來社會(huì)的發(fā)展過程中太陽能必將有一席之地。太陽能發(fā)電主要是在白天儲(chǔ)存太陽能，夜晚燈具就可以利用這一能源實(shí)現(xiàn)照明。在實(shí)際的使用過程中，太陽能照明設(shè)備的使用必須結(jié)合照明光源進(jìn)行合理的調(diào)整，以滿足城市區(qū)域范圍內(nèi)的合理用電為標(biāo)準(zhǔn)。為提高設(shè)備的使用周期，工作人員可以在路燈的周圍安裝相應(yīng)的防雷設(shè)備，并對(duì)大風(fēng)條件下的環(huán)境進(jìn)行規(guī)避，減少意外天氣對(duì)太陽能照明帶來的影響。
4.結(jié)束語
總的來講，在城市現(xiàn)代化建設(shè)的推動(dòng)下，環(huán)境污染問題逐漸突顯出來，我國的能源儲(chǔ)備也逐漸減少。想要保證經(jīng)濟(jì)建設(shè)的平穩(wěn)較快發(fā)展，就必須從能源節(jié)約的角度進(jìn)行考慮。市政路燈工程的節(jié)能減排工作就是一項(xiàng)長期的工作，迫切需要有關(guān)工作人員聯(lián)系生活實(shí)際，不斷測(cè)試和使用新興技術(shù)，讓路燈發(fā)揮出更大的作用，促進(jìn)環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。——論文作者：方海清
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