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《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》(ISSN 1001-7372，CN 61-1313/U)是由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，長(zhǎng)安大學(xué)承辦的公路交通行業(yè)最權(quán)威的學(xué)術(shù)性刊物，自1988年創(chuàng)刊以來，一直走在公路交通科技發(fā)展的最前沿。經(jīng)過多年的努力，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》已成為公路交通領(lǐng)域的名牌期刊，行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀科技論文大都投給了《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》，大大提高了《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》的學(xué)術(shù)影響力和社會(huì)影響力。
根據(jù)《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)》提供的數(shù)據(jù)，2001年，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》總被引頻次為146，影響因子為0.294;經(jīng)過多年的努力，2011年《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》的復(fù)合影響因子為1.469，居交通運(yùn)輸工程學(xué)科學(xué)術(shù)期刊第1位(共135種期刊)，2011年、2012年總被引頻次均居交通運(yùn)輸工程類期刊第1位。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)，在《中國(guó)科技論文與引文數(shù)據(jù)庫》(CSTPCD)收錄的1998種學(xué)術(shù)期刊中，按總被引頻次和影響因子的綜合評(píng)價(jià)排名，2011年底《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》居第2位，2012年底位居第1位。
隨著中國(guó)公路交通事業(yè)的發(fā)展，為了更好地滿足作者和讀者的需求，適應(yīng)公路交通科技創(chuàng)新成果不斷增加的形勢(shì)，同時(shí)，為了不斷提升刊物的信息傳播功能，增加刊載學(xué)術(shù)論文的數(shù)量，1996年，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》由1988年創(chuàng)刊時(shí)88頁增至128頁，2012年將頁碼增至160頁，2013年又將頁碼增至192頁;1988年創(chuàng)刊時(shí)，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》為季刊，2006年實(shí)現(xiàn)了由季刊到雙月刊的跨越。
《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》獲獎(jiǎng)情況
(1)2001年，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》入選“中國(guó)期刊方陣”，成為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)期刊。
(2)2004-2012年8次榮獲“百種中國(guó)杰出學(xué)術(shù)期刊”稱號(hào),2011年度中國(guó)科技論文與引文數(shù)據(jù)庫收錄的1988種學(xué)術(shù)期刊綜合排名，根據(jù)總被引頻次和影響因子的綜合評(píng)價(jià)，《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》綜合排名分別為第1位是中國(guó)公路交通領(lǐng)域惟一獲此殊榮的學(xué)術(shù)期刊。《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》入選2011年度排名前300名中國(guó)精品科技期刊[4]
(3)在1999年科技期刊評(píng)比中，被評(píng)為“陜西省優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)”。
(4)2000年榮獲《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀獎(jiǎng)。
(5)在2001年陜西省科學(xué)技術(shù)期刊審讀評(píng)比中，被評(píng)為2001年度陜西省科學(xué)技術(shù)類優(yōu)秀期刊。
《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》投稿要求
《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》的報(bào)道范圍包括：道路工程、橋梁與隧道工程、交通工程、汽車與汽車運(yùn)用工程、物流、經(jīng)濟(jì)與管理、工程機(jī)械等，以道路工程、橋梁與隧道工程、交通工程為報(bào)道重點(diǎn)。
論文撰寫必須包括以下項(xiàng)目：題名(一般不超過20字)、作者姓名、作者單位(包括地址和郵編)、中文摘要、關(guān)鍵詞(4~8個(gè))、中圖分類號(hào)、英文題名、作者英文姓名(漢語拼音)、作者英文單位、英文摘要(與中文摘要對(duì)應(yīng))、英文關(guān)鍵詞(與中文關(guān)鍵詞對(duì)應(yīng))、引言、正文、結(jié)語、參考文獻(xiàn)。另請(qǐng)附第一作者簡(jiǎn)介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱(是博導(dǎo)、院士的要標(biāo)明)、學(xué)歷(是博士后的要標(biāo)明)及作者的詳細(xì)聯(lián)系地址和其他聯(lián)系方式(包括固定電話、手機(jī)、電子信箱)。如果論文系省部級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)生的論文，亦請(qǐng)?jiān)谡撐氖醉摰啬_注明并給出項(xiàng)目的編號(hào)或批準(zhǔn)文號(hào)。其他具體要求如下：
(1)摘要應(yīng)寫成報(bào)道式摘要，按照摘要四要素(目的、方法、結(jié)果、結(jié)論)來撰寫，直接切入主題(不要論及論文研究的基礎(chǔ)和背景知識(shí)，不要進(jìn)行自我評(píng)價(jià))，且中文摘要字?jǐn)?shù)要達(dá)到200~300字。
(2)關(guān)鍵詞的選擇應(yīng)規(guī)范。第一個(gè)關(guān)鍵詞為該文所屬相應(yīng)欄目名稱，第二個(gè)關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱，第三個(gè)關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱，第四個(gè)關(guān)鍵詞為作為該文主要研究對(duì)象的事物名稱，第五個(gè)及以后的關(guān)鍵詞為作者認(rèn)為有利于文獻(xiàn)檢索的其他名詞。
(3)引言是論文內(nèi)容的重要提示，作者在引言中應(yīng)概述前人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的工作，并陳述論文在此基礎(chǔ)上所取得的成果和突破。
(4)正文中的圖、表按出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào)，圖務(wù)必清晰、精確，圖名、表名必須有中文、英文兩種表述，坐標(biāo)圖的橫、縱坐標(biāo)必須標(biāo)明其對(duì)應(yīng)的量及單位(量綱一的量除外)。
(5)論文中涉及到量的單位，務(wù)必使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位;避免用同一個(gè)符號(hào)表示不同的量，凡是有變量含義的符號(hào)(包括表示量及其上、下角標(biāo)的符號(hào))首次出現(xiàn)時(shí)必須一一解釋，且一律用斜體，反之，用正體。
(6)表示矩陣、矢量的符號(hào)一律用黑體;量與其單位之間用“/”切分，是復(fù)合單位的應(yīng)在“/”后加注括弧，如速度/(m·s-1);量的符號(hào)務(wù)必使用單個(gè)字母表示。
(7)在結(jié)語中應(yīng)指出該論文的獨(dú)創(chuàng)性成果及存在的局限，以方便他人在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的研究。
(8)文后參考文獻(xiàn)必須一一核實(shí)其出處，并保證著錄項(xiàng)目的完整性，相關(guān)格式參見《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào)，原則上不能少于8個(gè)。中文及其他非英文參考文獻(xiàn)要有對(duì)應(yīng)的英文表述。
(9)投稿請(qǐng)采用電子郵件方式。作者投稿三周之后可在中國(guó)公路網(wǎng)稿件查詢系統(tǒng)中查詢自己的稿件是否收到及后續(xù)的審稿情況，編輯部不再另寄回執(zhí)。
(10)《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》已與中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社、萬方數(shù)據(jù)股份有限公司、重慶維普資訊有限公司及華藝數(shù)位藝術(shù)有限公司簽署出版光盤及上網(wǎng)協(xié)議，支付給作者的稿費(fèi)已包括作者的著作權(quán)使用費(fèi)，有異議者請(qǐng)聲明。
